ドローン国家試験対策

ドローン国家試験2等試験対策問題集を掲載しておきます。

２等の試験は全50問

制限時間は30分

40問正解で合格基準点。

かなり時間制限がある問題です。

回答が分かる問題から先に回答して、わからない問題は後に回すほうが賢明です。

最新の学科試験の内容は国土交通省のホームページをご覧ください！

Q1無人航空機操縦者の法的責任について、最も不適切なものはどれか

1.航空法への違反の際には、技能証明の取消し、技能証明の1年以内の効力停止の対象となる

2.航空法に関する違反の場合は、「刑事罰」に関する罰則は該当しない

3.損害賠償責任を負う場合がある

【2が正解】

Q2特定飛行の際、携帯すべきものとして最も不適切なものはどれか

1.技能証明書

2.飛行日誌

3.機体の損害賠償保険証書

3が正解

Q3無人航空機として最も適切なものはどれか

1.航空の用に供することができ、遠隔操作が可能であり、かつ重量が100グラム以上である模型飛行機

2.航空の用に供することができ、構造上人が乗ることのできる無操縦者航空機

3.航空の用に供することができ、自動操縦ができない紙飛行機

1が正解

Q4無人航空機の登録の有効期間として最も適切なものはどれか

1.1年

2.2年

3.3年

3が正解

Q5無人航空機の登録について、最も不適切なものはどれか

1.登録の有効期間は3年である

2.全ての無人航空機（重量が100g未満のものも含む）は、国の登録を受けたものでなければ、原則として航空の用に供することができない

3.一部の例外を除き、リモートID機能を備えなければならない

2が正解

Q6緊急用務空域の説明として、最も適切なものはどれか

1.緊急用務空域では、原則無人航空機の飛行が禁止される（重量が100g未満のものは除く）

2.国土交通省がその都度「緊急用務空域」を指定し、国土交通省のホームページにて公示する

3.空港などの周辺の空域、地表若しくは水面から150m以上の高さの空域又は人口集中地区の上空の飛行許可があれば飛行させることができる

2が正解

Q7航空法で飛行が禁止されている空域の説明として、最も適切なものはどれか

1.地表からの高度差150m以上

2.地表からの高度差150m以上かつ、鉄塔や高層ビルの高い建物との距離30m未満の空域

3.海抜高度150m以上

1が正解

Q8人口集中地区の定義について、最も適切なものはどれか

1.毎年行われる国勢調査の結果から、一定の基準により設定される地域

2.5年ごとに行われる国勢調査の結果から、一定の基準により設定される地域

3.3年ごとに都道府県公安委員会が指定する地域

2が正解

Q9目視内飛行の説明として、最も適切なものはどれか

1.補助者が双眼鏡を使用し、機体を常時監視しながら飛行をさせる

2.操縦者が眼鏡をかけた状態で、機体を常時監視しながら飛行をさせる

3.操縦者が双眼鏡を使用し、機体を常時監視しながら飛行をさせる

2が正解

Q10催し物上空の飛行方法として最も不適切なものはどれか

1.催し物の主催者と協議の上、飛行経路の外側から半径20m以内を立入禁止区域とする

2.風速5m/s以上の場合、飛行を中止する

3機体が第三者及び物件に接触した場合の危害を軽減する構造を用意する

1が正解

Q11催し場所上空の飛行の対象となる「催し物」の例外として、最も適切なものはどれか

1.プロスポーツの試合

2.デモ行為

3.信号待ちや混雑により生じる人混み

3が正解

Q12「危険物」について該当するものとして、最も適切なものはどれか

1.無人航空機に取り付けられたバッテリー

2. パラシュートを開くために備え付けられた火薬

3.販売の目的で輸送する燃料

3が正解

Q13無人航空機を用いる物件の投下の説明として、最も不適切なものはどれか

1.無人航空機から農薬を散布すること

2.無人航空機から救命機 を投下すること

3.無人航空機を使って物件を設置する（置く）行為

3が正解

Q14飛行のカテゴリーの説明として、最も不適切なものはどれか

1.カテゴリーI飛行は、特定飛行に該当しない飛行であり、航空法上は特段の手続きは不要である

2.カテゴリーⅡ飛行は、無人航空機の飛行経路下において無人航空機を飛行させる者及びこれを補助する者以外の者の立ち入りを管理する措置を講じたうえで行う飛行であり、航空法上は特段の手続きは不要である

3.カテゴリー3飛行は、特定飛行のうち立入管理措置を講じないで行うものであり、一等無人航空機操縦士の技能証明を受けた者が第一種機体認証を受けた無人航空機を飛行させることが求められる飛行であり、運航管理の方法について国土交通大臣の審査を受け、飛行の許可承認を受けることにより可能となる

2が正解

Q15二等無人航空機操縦士技能証明を持った者が、第二種機体認証を受けた機体(25kg以上）を、立入管理措置を講じたうえで催し場所上空を飛行させる場合の飛行カテゴリーとして最も適切なものはどれか

1.カラゴリーⅡA

2.カテゴリーⅡB

3.カテゴリー3

1が正解

Q16機体認証の有効期限について、最も適切なものはどれか

1.第一種は1年、第二種は2年

2.第一種は2年、第二種は3年

3.第一種は1年、第二種は3年

3が正解

Q17航空機の運航ルールについて、最も不適切なものはどれか

1.飛行前に航行中の航空機を確認した場合、飛行させないなどして事前に回避する

2.飛行中に航空機の接近を確認した場合、無人航空機を地上に降下させるなど適当な対応をする

3.無人航空機は航空機と比較して一般的には機動性が低いので、無人航空機は航空機に対して進路権を有する

3が正解

Q18飛行方式の説明として、最も適切なものはどれか

1.計飛行方式(IFR)は、計器にのみ頼る飛行方式である

2.飛行機は計器飛行方式(IFR)、小型機や回転翼航空機は有視界飛行方式(VFR)で飛行することが多い

3.有視界飛行方式(VFR）では、操縦士は航空交通管制機関の指示に従う必要はない

2が正解

Q19航空交通管制区の空域の高さとして、最も適切なものはどれか

1.地表又は水面から150m

2.地表又は水面から200m

3.海抜200m

2が正解

Q20重量100グラム未満の模型航空機について、飛行が規制されている空域として、最も不適切なものはどれか

1.緊急用務空域

2.航空交通管制圏、航空交通情報圏、航空交通管制区内の特別管制空域

3.高度200m以上の空域

3が正解

Q21機体登録を受けることができない無人航空機の説明として、最も不適切なものはどれか

1.自作した機体

2.表面に不要な突起物がある機体

3.遠隔操作又は自動操縦による飛行の制御が著しく困難である機体

1が正解

Q22無人航空機の登録記号の説明として、最も不適切なものはどれか

1.重量制限なしの機体は、登録記号の文字を20mm以上の高さで表示する必要がある

2.登録記号は、無人航空機の容易に取り外しができない、外部から確認しやすい箇所に耐久性のある方法で鮮明に表示する必要がある

3.無人航空機の登録の有効期限は3年間である

1が正解

Q23リモートID機能を搭載する義務が免除される例外として、最も不適切なものはどれか

1.無人航空機の登録制度の施行前（2022年6月19日）までの事前登録期間中に登録手続きを行った無人航空機

2.あらかじめ国に届け出た特定区域（リモートID特定区域）の上空で行う飛行であって、無人航空機の飛行を監視するための補助者の配置、区域の範囲の明示などの必要な措置を講じた上で行う飛行

3.十分が強度を有する細(ひも） など (長さが50 m以内のもの） により係留して行う飛行

3が正解

Q24リモートIDの説明について、最も適切なものはどれか

1.リモートIDは静的情報としての所有者の情報、製造番号及び登録記号を発信する

2.リモートIDは静的情報としての製造番号及び登録記号を発信する

3.リモートIDは動的情報としての使用者の情報及び、位置、高度、速度、時刻などを発信する

2が正解

Q25十分な強度を有する細（ひも）等（30メートル以下）で係留し、飛行可能な範囲内への第三者の立入管理等の措置を講じて無人航空機を飛行させる場合に、許可申請が不要な飛行の空域または方法として最も不適切なものはどれか

1.第三者から30メートル以内の飛行及び物件投下

2.人口集中地区

3.緊急用務空域

3が正解

Q26第三者に該当しない者の説明として、最も不適切なものはどれか

1.無人航空機を飛行させる者が、間接関与者について無人航空機の飛行の目的の全部又は一部に関与していると判断している

2.間接関与者が、無人航空機の飛行目的の全部又は一部に関与するかどうかを自ら決定することができる

3.直接関与している者とは、操縦者のみを指し、補助者等無人航空機の飛行の安全確保に必要な要員は該当しない

3が正解

Q27無人航空機を飛行させる前の行動として、最も不適切なものはどれか

1.飲酒後、体内にアルコールが残っていそうだったので飛行を中止した

2.風邪薬を飲んだところ、気分が悪くなったため飛行を中止した

3.周囲の状況を確認しなかった

3が正解

Q28重大インシデントの種類として、最も不適切なものはどれか

1.無人航空機を飛行中、飛行機との衝突又は接触のおそれがあった

2.無人航空機を保管中に、バッテリーが発火した

3.無人航空機の制御が不能になった

2が正解

Q29飛行日誌に記録する内容として、最も不適切なものはどれか

1.飛行記録

2.日常点検記録及び点検整備記録

3.損害賠償保険の保険金額

3が正解

Q30次のうち、無人航空機操縦士技能証明を取得できる者として、最も不適切なものはどれか

1.16歳

2.無人航空機の飛行に支障を及ぼす恐れがある病気にかかっていたが、回復した者

3.航空法の規定に基づき技能証明を取り消された日から1年経過した者

3が正解

Q31小型無人機等飛行禁止法で飛行禁止の対象にならないものとして、最も適切なものはどれか

1.100g未満の無人航空機

2.旅客機

3.気球やパラグライダー

2が正解

Q32小型無人機等飛行禁止法による、飛行禁止の対象となる重要施設として最も不適切な施設はどれか

1.防衛関係施設(防衛大臣指定）

2.原子力事業所(国家公安委員会指定）

3.県庁

3が正解

Q33小型無人機等飛行禁止法の説明として、最も不適切なものはどれか

1.警察官の指示に従わなかった場合、1年以下の懲役または30万円以下の罰金が課される

2.警察官は違反者に対して機器の退去を命ずることができる

3.警察官はやむを得ない限度において、小型無人機等の飛行の妨害、破損その他の必要な措置をとることができる

1が正解

Q34小型無人機等飛行禁止法の説明として、最も不適切なものはどれか

1.対象施設の管理者又はその同意を得た者による飛行であれば、都道府県公安委員会等へ通報することで国の重要施設及びその周囲ぉおむね300mの周辺地域の上空における小型無人機等の飛行が可能

2.小型無人機は大きさや重さにかかわらず対象となり、100グラム未満のものも含まれる

3.外国要人の来日に伴い、一時的に対象施設が追加されることがあるが、その詳細は国土交通省ホームページで参照すること

3が正解

Q35電波法の説明として、最も適切なものはどれか

1.総務大臣の免許や登録を受け、無線局を開設する必要はない

2.技術基準適合証明等を受けた適合を表示することで、全ての無線局が使用可能である

3.2.4Hz帯かつ最大送信出力10mWであれば許可なく使用可能である

3が正解

Q36都市公園や条例の説明として、最も適切なものはどれか

1.広大な公園では、航空局の許可申請を行えば、第三者に対し注意の呼びかけを行うことで飛行することが可能

2.航空法を遵守した場合でも、都市公園や施設の上空など特定の場所において、無人航空機の飛行が制限される場合がある

3.その他の法令等又は地方公共団体が定める条例については、総務省ホームページに一覧等が掲載されている

2が正解

Q37大型機（最大離陸重量25kg以上）の特徴の説明として、最も適切なものはどれか

1.小型機(最大離隆重量25kg未満)に比べ、ペイロードが大きくなる

2.大型機は機体の慣性力が大きいことから、増速・減速・上昇・降下などに要する時間と距離が短くなる

3.一般に小型の機体よりも騒音が小さくなる

1が正解

Q38回転翼航空機（マルチローター）の機体の動きの説明として、最も不適切なものはどれか

1.ラダー：機首方向の旋回

2.エレベーター：上下移動

3.エルロン：左右移動

2が正解

エレベーターは前後移動

上下移動はスロットル！

Q39夜間飛行時の装備として、最も不適切なものはどれか

1.夜間飛行では機体の姿勢や進行方向が視認できないため、灯火を搭載した機体が必要である

2.機体の位置が把握できるスピーカーを搭載している

3.操縦者の手元で位置、高度、速度等の情報が把握できる送信機を使用することが望ましい

2が正解

Q40目視外飛行の説明として、最も適切なものはどれか

1.自動操縦システムを装備し、機体に設置したカメラ等により機体の外の様子が監視できる必要がある

2.操縦者がモニターで確認しながら操作を行なっていたとしても、目視により確認できる範囲であれば目視内飛行にあたる

3.操縦者が双眼鏡を使って確認できれば目視内飛行にあたる

1が正解

Q41地磁気センサの説明として、最も不適切なものはどれか

1.地球の磁気を検出している

2.どのような場所でも、方向は一定である

3.機体のキャリブレーションに利用される

2が正解

Q42電波の特性の説明として、最も不適切なものはどれか

1.電波は、進行方向に障害物が無い場合は直進する

2.電波は2つ以上の波が重なると、強め合ったり、弱め合ったりする

3.電波は障害物を回り込むことができない

3が正解

Q43GNSSの説明として、最も適切なものはどれか

1.安定飛行に関して、人工衛星からの信号の受信数はあまり関係がない

2.受信機は衛星による受信のため、周囲の地形や障害物の状況を考慮して設置する必要はない

3.GNSSは最低4個以上の人工衛星からの信号を同時に受信することでその位置を計算することができる

3が正解

Q44リチウムポリマーバッテリーを長期間使用せず保管するときの充電量として、最も適切なものはどれか

1.100%

2.60%

3.30%

2が正解

Q45GNSS受信機能を無効にした時の操作として、最も適切なものはどれか

1.ラダー操作及びエルロン操作により水平位置を安定させホバリング飛行を維持させる

2.エレベーター操作及びエルロン操作により水平位置を安定させホバリング飛行を維持させる

3.エレベーター操作及びスロットル操作により水平位置を安定させホバリング飛行を維持させる

2が正解

Q46ボルテックス・リング・ステートの説明として、最も適切なものはどれか

1.機体が任意の対地高度で一定の高度と位置が継続的に維持された状態

2.機体から発せられる吹きおろしの気流が地面付近で滞留し、揚力が増す現象

3.機体を垂直降下させる際に、吹き下ろした空気が再び吸い込まれ、回転翼の上下で空気の再循環が発生し急激に揚力を失う現象

3が正解

Q47天気図の見方として、最も適切なものはどれか

1.等線の間隔が狭いほど風は強まる

2.高気圧は一般的に天気が悪い

3.低気圧は一般的に天気が良い

1が正解

Q48海風の説明として、最も適切なものはどれか

1.昼間は海から隣に向かって吹く

2.昼間は隆から海に向かって吹く

3.夜に隆から海に向かって吹くことを風という

1が正解

Q49昼間（日中）での山谷風の風向の説明として、最も適切なものはどれか

1.山から谷に向かって風が吹く

2.谷から山に向かって風が吹く

3.無風状態になる

2が正解

Q50ダウンバーストの説明として、最も不適切なものはどれか

1.積乱雲や積雲内に発生する強烈な下降流が地表にぶつかり、水平方向に

ドーナツ状に渦を巻きながら四方に広がってゆく状態

2.大きさは数百mから10kmに及が

3.マイクロバーストと呼ばれるものは、直径が5km程度以下の下降流である

3が正解

ドローン国家試験の試験内容

問題数：50問

40問正解で合格

制限時間：30分

ドローン国家資格試験の出題傾向

前半に考える問題が多い

「間違っている物を選ぶ」が多い

ドローン２等重要なポイントまとめ

刑事責任

衝突や墜落により死傷者が出た場合、事故の内容により「業務上過失死傷」などの刑事責任を負う場合がある。

民事責任

操縦者は、被害者に対して民法に基づく「損害賠償責任」を負う場合がある。

行政処分

航空法への違反や無人航空機を飛行させるにあたり非行又は重大な過失があった場合には、次のような行政処分の対象となる。

1.技能証明の取り消し
2.技能証明の効力停止（期間は1年以内）

無人航空機の登録

登録有効期間3年

カテゴリー飛行

カテゴリー2A

危険な飛行機【25kgオーバー、空港、150m以上、緊急空域、イベント、危険物、物件投下】

カテゴリー2B

DID上空、夜間飛行、目視外飛行

カテゴリー3

立ち入り管理処置なしの危険飛行

機体承認の有効期間

第一種は1年
第二種は3年

技能証明の有効期間

1等も2等も3年

計器飛行方式IFR

航空交通管制機関が与える指示に常時従って行う飛行。

高速で高高度を移動する旅行機。

有視界飛行方式VFR

航空機の操縦者の判断に基づく飛行

無人航空機の登録有効期間は3年、登録記号を表示、リモートID機能を備える。

登録記号の表示

25kg以上は25mm以上
25kg未満3mm以上

リモートID

位置、速度、高度、時刻などの情報が含まれており、1秒に1回以上発信

緊急用務空域

国土交通省のホームページ、Twitterにて公示

人口集中地区

5年ごとに実施される国勢調査の結果から設定

催し場所上空

風速5m/s以上は中止
危害軽減する意識

事故

1.人の死傷又は物件の損壊
2.航空機との衝突又は接触

重大インシデント

1.飛行中航空機との衝突又は接触の恐れがあったと認めた事態
2.重傷に至らない無人航空機による人の負傷
3.無人航空機が制御不能となった事態及び無人航空機が発火した事態

飛行日誌

1.飛行記録
2.日常点検
3.点検整備記録

罰則

2年以下の懲役又は、100万円以下の罰金
事故発生の対応をしなかった

1年以下の懲役又は、50万円以下の罰金
登録をしていない無人航空機を飛ばした

1年以下の懲役又は、30万円以下の罰金
アルコールや薬物を飲んで飛ばした

50万円以下の罰金
リモートID
規制対象の違反
飛行前の確認をしない
衝突防止しない
他人の迷惑になる飛行
機体承認で指定された使用条件以外の飛行

30万円以下の罰金
飛行計画を通報せずに飛行させた時
事故をしたのに報告しなかった

10万円以下の罰金
技能証明を携帯せずに特定飛行を行った
飛行日誌を備えずに特定飛行をした
飛行日誌に記載せず【嘘】を記載した。

技能証明の資格要件

・16歳に満たない者
・技能証明を拒否された日から1年以内の者
・技能証明を取り消された日から2年以内の者

技能証明の更新

指定試験機関に3ヶ月以内に更新の申請
6ヶ月以内に国土交通大臣に技能証明の申請

マルチローター

4：クワッドコプター
6：ヘキサコプター
8：オクトコプター

機体の動き

スロットル:上昇、降下
ラダー:機首方向旋回
エルロン:左右移動
エレベーター:前後移動

頭に「エ」がつくほうが移動！

ペイロード

ドローンが運ぶことのできる重量や荷物のこと

フライトコントロールシステム

GNSS:人工衛星の電波受信
ジャイロセンサー:回転各速度を測定するデバイス
加速度センサ:加速度を測定するデバイス
IMU:3軸のジャイロセンサと3方向の加速度センサによって3次元の角速度と加速度を検出する装置。
地磁気センサ:機体が向いている方向を取得する
高度センサ:地上からの高度
メインコントローラー:機体の姿勢を制御
送信機:指令を期待に届ける
レシーバー:機体が送信機の情報を受け取る

モーター、ローター、プロペラ

ブラシモーター、ブラシレスモーター

ローター

クロックワイズ
カウンタークロックワイズ

送信機の操縦

エルロン【左右移動】

右スティックの左右

ラダー【機首の左右旋回】

左スティックの左右

スロットル【上昇、下降】

モード2は左スティック

エレベーター【機体の前後】

モード2は右スティック

マルチパス

電波が山や建物などに反射、屈折などにより、複数の経路を通って伝達される。
送信機を高い位置に送信機を持つ。

フレネルゾーン

「見通しがいい」フレネルゾーンが確保

ペイロードを搭載あるいは物件投下における注意事項

物件投下を行う際の高度は1m以内

飛行機の離着陸

向かい風を選ぶ

ダウンバースト

積乱雲や積雲内に発生する強烈な下降流が地表にぶつかり、水平方向にドーナツ状に渦を巻きながら四方向に広がってゆく状況。

気象に関する注意事項

気温の低い場合はバッテリーの持続時間が普段より短くなる可能性。

ヘリコプターの運航の特徴

大型機25kg以上の運航の特徴

小型機よりも制動距離が大きくなる
騒音
周囲の安全確保が必要

海陸風

風が入れ替わるときはほぼ無風状態「朝凪」「夕凪」（なぎ）
昼は海から陸へ
夜は陸から海へ

違反に対する警察官等による命令・措置

警察官等は、小型無人機等飛行禁止法の規定に違反して小型無人機等の飛行を行う者に対し、

・機器の退去その他の必要な措置をとることを命ずることができる。
・小型無人機等の飛行の妨害、破損その他の必要な措置をとる。

男の子

ドローン2等の国家資格とりたい
ドローンの国家資格を1発で取りたい
どこかオススメの登録講習機関ないのかな？

編集長

関東在住の方必見！
最安値でドローン国家資格を取得できる、AUTCのドローン国家資格2等試験。
今回は僕が受けたAUTC横浜本部の試験の流れをご紹介します！

【前提条件】

・DJI CAMP インストラクターをAUTCで取得していること

経験者で受講することで2等の値段が¥88,000（税込）
夜間飛行と目視外飛行の限定解除¥55,000（税込）

で受験できました！

ドローンの国家資格講習機関で関東最安値です！（2023年9月現在）

ドローン国家資格AUTC講習2等の試験当日の流れ

【経験者】

・ドローン試験内容の確認【実技と筆記】
・ドローン実技練習
・筆記試験
・ドローン実技試験

当日の流れはこんな感じです！

ドローン国家資格AUTC講習2等試験内容確認

当日の流れをご紹介していきます！

1枚の紙を渡されて、その紙には飛行計画が書かれています。

・地図

・機体の性能

・当日の天気

・飛行計画

この飛行で注意しないといけないポイント3つ答えてください！

編集長

正直急に言われても全く分かりませんでした。

1.地図を読めないといけない
2.ドローンの性能も理解しないといけない
3.天気と飛行計画が安全かわからないといけない。

合格できるか不安でしたが、本番の記述試験は下に問題があり4択の中から選ぶだけなので、まだ回答しやすいです！

【注意】

航空法を覚えていることは当たり前で、それを飛行計画で実用的に使う知識が求められます！
当日までに必ず航空法やドローンの基礎知識を覚えましょう！

【例】
昼間しか飛ばせない人が、夜の飛行計画をしている。
重要文化財がある場所の飛行計画を立てるときの注意点
など

ドローンを飛行する時に安全に飛ばすための基礎知識が必要です！

僕は、DJI CAMPの基礎知識と動画研修1回で臨みました！

教官に知識が定着していなくて怒られました。

動画は最低5回見ろと言われました。

編集長

動画研修とDJIで被るところが多く、基礎が大丈夫だと思いましたが、それを実際に使用する知識にするのがこの研修では求められる感じです！

ポイント
1.インシデントと事故の違い。
2.地図を見てその場所で起こりうる危険予測ができる

これができるようになっていると教官に褒められると思います！

ドローン実技試験の練習

・飛行前点検
・ホバーリング
・スクエア飛行
・八の字
・緊急着陸の練習
・飛行後の点検

当日の試験の流れはこんな感じです！

AUTCドローン2等国家資格筆記試験

1枚の紙を渡されて、その紙には飛行計画が書かれています。

・地図

・機体の性能

・当日の天気

・飛行計画

この飛行計画を見て、注意しないといけないポイントを穴埋め形式で4択の中から選びます！

問題が4問あり回答形式は4択です！

航空法を覚えていることは当たり前で、それを飛行計画で実用的に使う知識が求められます！
当日までに必ず航空法やドローンの基礎知識を覚えましょう！

例えばこんなところは要注意です！

昼間しか飛ばせない人が、夜の飛行計画をしている。
重要文化財がある場所の飛行計画を立てるときの注意点

AUTCドローン2等実技試験内容

口頭試験【今回の飛行でやらなくてはいけない手続きや処理】

1.安全対策の実施
2.飛行の際の許可申請の必要性
3.今回の飛行で注意しなければいけないポイント

飛行前点検

紙に書かれた点検内容を1個ずつ点検します。

【注意】

1.声に出してしっかりと点検をすること
2.紙に書くこと

これを忘れると減点されます。

ドローン国家資格2等試験内容ホバーリング

GPSが効いているので、安定した飛行機になっています。

・ドローン国家資格2等試験内容”スクエア飛行”

【注意】

上空の安全確認を声に出して言う

1つずつ丁寧に飛行する

ドローン国家資格2等試験内容”八の字飛行”

【注意】

ゆっくり丁寧に飛行する

ドローン国家資格2等試験内容”緊急時の対応”

Aの地点に行きます。

Aの地点からBの地点へ行きます。

Bの地点からEの地点へ行きます。

Eの地点からBの地点へ行く途中で緊急着陸です。

【注意】

上空の安全確認を声に出して言う
ATTIモードで飛行させます。【ATTIモードはGPSが切れているので、ちょっとした風でドローンが動きます。】

飛行後点検

紙に書かれた点検内容を1個ずつ点検します。

紙に書かれてませんがモーターの発熱異常を確認。

【注意】

1.声に出してしっかりと点検をすること
2.紙に書くこと

これを忘れると減点されます。

口頭試験

インシデントと事故の確認と事故が起きた場合の対応

【注意】

事故が起きた時の対応をしっかりと覚えて、何をしなくてはいけないのかを覚える。
警察、救急車、消防車に連絡。
事故発生の時は国土交通省に連絡する。

聞きなれない言葉で、分かりにくいですが、これをしっかりと覚えましょう！

インシデント
1.無人航空機による人の負傷（軽傷の場合）
2.無人航空機の制御が不能となった事態
3.無人航空機が飛行中に発火した事態
4.航空機との衝突または接触のおそれがあったと認めた時

事故
1.無人航空機による人の死傷（重傷以上の場合）
2.第三者の所有する物件の損壊
3.航空機との衝突または接触

【ポイント】

ドローンが制御不能になった場合も、国土交通省に連絡する必要があります！

以上

経験者のAUTC2等ドローン国家資格の講習の内容でした。

関東で最安値で、ドローンの免許を取得したいと思っている方は、AUTCを利用してみてはいかがでしょうか。

ぜひ参考にしてみてください！

男の子

箱根でドローン飛ばしたい！
箱根でドローンを飛ばす手順を教えて欲しい！

編集長

箱根でドローンを飛ばすための手順を解説していきます！

箱根でドローンを飛ばすまでの流れ

・DIPSで包括申請をする

・飛行計画書を作る

・箱根観光課にメールで申請

・箱根警察署に電話する

編集長

箱根はドローンの許可取りの必要が少ない、とってもいい空撮スポットです！

ドローン飛行計画書作成

箱根の飛行計画書は簡易的なものだったので、下記の内容をワードで作成しました。

住所　

名前

電話番号

目的

場所

期間

行為の方法

機材

操縦方法

飛行計画図

安全対策

上記の記載事項及び国土交通省のガイドライン等に記載されたルールを遵守し、 プライバシーに充分配慮いたします。

Googleマップの地図に飛行経路を記載。

安全管理処置として離着陸エリアに人が入れないように安全対策をします。

人や物の近くは飛ばしません。

雨天中止

保険加入済み：別添資料参照

警察署電話番号：0465-32-0110

消防署電話番号：0460-82-4511

緊急連絡先：個人の電話番号

各種お問い合わせ先

箱根観光課お問い合わせ先：0460-85-7410
メールアドレス：web_kankou@town.hakone.kanagawa.jp

箱根警察署お問い合わせ先：0465 32 0110

※大涌谷では観光客等の安全面を優先し、園地内・外問わずドローン撮影は全面お断りしております。

撮影時における主な連絡先（施設等が映り込まなければ連絡する必要はありません。）

芦ノ湖　⇒　小田原土木センター（ 0465-34-4141 )

　　　　　　※櫓等を設置する大規模な撮影を行う場合は、連絡が必要です。

　　　　　　　なお、簡易的な撮影をする場合は連絡の必要はありません。

　　　　　　箱根海賊船（ 0460-83-7722 )

               　芦ノ湖遊覧船 ( 0460-83-6351 )

               　箱根関所 ( 0460-83-6635 )

               　箱根神社 ( 0460-83-7123 )

大涌谷園地　⇒　自然環境保全センター箱根出張所（0460-84-9121）

　　　　　　　　温泉供給株式会社（ 0460-84-8516 ）

　　　　　　　　奥箱根観光株式会社【 大涌谷黒たまご館 】（ 0460-84-9605 )

　　　　　　　　箱根ロープウェイ（ 0465-32-6800 )

箱根観光課

箱根でドローンを飛ばす際の注意点

・警察に問い合わせをすることを忘れずに！
・盗撮に間違われて警察が来ることもある
・ドローンと鳥がぶつかる事故がある！
・ドローンが落ちた場合は警察に連絡する！

編集長

箱根は観光地なので、盗撮に間違われることがあるみたいです。
警察に事前連絡は必須です！
最近多い問い合わせが、鳥とぶつかったりドローンが墜落したりすることもあるみたいです！
こんな時も、迷わず警察にお問合せしましょう！

道路からの離着陸の注意点

編集長

道路を使用して、離着陸する場合は、どうすればいいですか？

今回のケースでは警察の方に道路から離着陸しても、道路使用許可は必要ないということでした！

道路を封鎖する場合や駅の近くなどの場合は、別途必要なこともあるみたいです！

警察に電話して許可を取る際に、一緒に聞いておくといいと思います。

男の子

ドローン業界がこれから発展していくと聞いたけど、ドローン業界で働いている人の話が聞いてみたい！

編集長

今回は、ドローン業界で実際に働いている方にインタビューしました！
ドローンインストラクターとしているまいさんの体験談をご紹介します！

ドローンインストラクターまいさん対談

編集長

今回はインタビューのご協力ありがとうございます。
まずはお名前から教えていただけますか？

村木さん

まいと申します。
今回はよろしくお願いいたします。

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まい🍀ドローンインストラクター＠kobe(@drone_skyfight.kobe)がシェアした投稿

編集長

こちらこそ、よろしくお願いいたします。
職業は何ですか？

村木さん

ドローンインストラクターです。

編集長

年齢はおいくつですか？

村木さん

40代です。

編集長

それでは早速、ドローンインストラクターについて、いろいろと教えてください！

村木さん

よろしくお願いいたします！

質問1 ドローンインストラクターに転職する前は何をやられていましたか？ 

村木さん

いくつかの仕事を経て主婦業に入り、その後起業しました。

質問2 ドローンインストラクターに興味を持ったきっかけはなんでしたか？ 

村木さん

もともと空に興味があって、たまにドローンを飛ばしていました。 インストラクターを目指そうと思ったのは、ドローンが国家資格になるというお話を伺い、自分の好きなことをいろんな人に楽しいガジェットとしてお伝えすることができないかと思い、前向きに考えるようになりました。 ドローンは男性のもの、と思われがちな中で、女性の進出は認められるか不安はありましたが、ドローンは性別関係なく楽しめることが自分でもわかっていたので、思い切って始めました。 

質問3 ドローンインストラクターで求められるスキルは何ですか？

村木さん

技術や知識も必要だと思いますが、生徒さんをどれだけフォローできるかだと思っています。
HPの中にブログ記事を公開して、法律や包括申請の取り方などを公開していますが、Instagramにも力を入れていきたいと思っています。
記録を残すことで私の気持ちが伝わるツールを便利に使いこなすとこも、スキルの一つだと思っています。
飛行させたい場所での許可取りの調べ方や、資格は取ったけど右も左もわからない方もいらっしゃるので、そんな卒業生にはきちんとフォローしていきたいです。まだまだ未熟ですが、まいさんに教えてもらってよかった、とたくさんの人に言ってもらいたいです。

質問4 ドローンインストラクターになるためには、なにか資格は必要でしたか？ 

村木さん

私はFPVをやっていないので、インストラクター以外の資格は特にありません。

質問5 ドローンインストラクター業界での給与水準はどのくらいですか？ 

村木さん

そこは人によると思いますね。
私はインストラクターとして会社に勤務したことがないので、水準はわからないです。

質問6 ドローンインストラクターに転職したい方に、アドバイスはありますか？ 

村木さん

私は生徒さんにも、体験に来ていただいた方にもお伝えしていることに「私にできるから必ずできる」と伝えています。
正直インストラクターって別に偉くないんです(^^;
ただ、生徒さんに正しい回答をするために、日々学ぶことはたくさんあるので、自分の学びになります。
ドローンインストラクターも、いろんな個性が出て来ましたので、これから始められる方は、大変かと思いますが、その分喜びも大きいと思います。

質問7 ドローンインストラクター業界の将来性はあると思います？ 

村木さん

仕事柄、イベントなどでお子さんの飛行体験をする機会があります。
みなさんとても関心を持ってくれていますが、まだ小学生なので「大きくなったらおいでね」と声をかけています。
今後伸びるドローンの分野は、点検や農業、物流あたりになって来そうですが、ドローンはいろんなビジネスと相性が良いので、
誰も思いつかなかった新しい分野が生まれるのではないかと思っています。

質問8 お休みはどのくらいありますか？ 

村木さん

人並みです。
主婦業も継続中ですので、ゆっくり休める時間はありませんが、仕事が楽しいのであまり苦にはならないです。

質問9 ドローンインストラクターになってよかったことはありますか？ 

村木さん

航空法が改正されてから、いろんな新しいことを頭に詰め込みました。
最初は大変でしたが、生徒さんから尋ねられた時に即答できるようになったのは嬉しいですし、何より生徒さんから信頼していただけているような気持ちになります。
インストラクターに限ったことではありませんが「ありがとう」を言っていただけるのがよかった点です。

質問10 ドローンインストラクターの悩みはありますか？ 

村木さん

ドローンは、空撮だけでなく一気に幅が広がりました。大手企業さんは資本も豊富でスタッフも多く、新しい取り組みをどんどん進めてらっしゃいますが、私は個人なのでとても追いつけるものではありません。
でも、大きく広げるのも難しいので、今の私にできる、ひとつひとつの出会いを大切にしたいと思っています。

質問11 ドローンインストラクターになるために最初にやるべきことはなんですか？

村木さん

途中の回答とかぶってしまうかもしれませんが、生徒さんのわからないこと、不安なことを解決してあげることかなと思います。
そして、一緒に考えることですかね。
ドローンなんて当然生徒さんは初めてなので、わからないことや、不安がいっぱいです。
そんな不安を一緒に解決することが生徒さんに求められるのかなと思います。

最後にドローンインストラクターになりたいと思っている方に一言お願いします。

村木さん

私は特に技術が誰より優れているわけではないですし、実際に生徒さんの方が上手と思うことがあります。
飛行センスも生徒さんの方が良かったりしますし・・・。
完璧よりもちょっとマヌケな方が、生徒さんも身近に思っていただけると思います。

編集長

今回はドローンインストラクターになる方法をお伝えしました。
もしドローンインストラクターに興味のある方は、まいさんのアカウントにご連絡してみてください！

まとめ

ドローンで実際に稼いでいる人の話はすごい参考になります。

ドローンインストラクターの仕事も、これかたどんどんなりたい人が増えてくると思いました！

ぜひ、参考にしてみてください！

今回は、インタビューのご協力ありがとうございました！

他にも株式会社Tech Droneの藤本さんのブログもぜひ参考にしてみてください！

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【ドローンの可能性】株式会社Tech Drone代表藤本ひろきさん対談 ドローンが仕事になるって聞いたけど、実際どうなの？やっている人のリアルな話が聞きたい！ 今回は、株式会社Tech Drone代表藤本ひろきさんにドローン業界のリアルな話…

デイトラ

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デイトラは年間受講者数8,000人超の国内最大規模のオンラインプログラミングスクールです。 プラットフォーム上の動画コンテンツを見ながら自習を行い、わからないところをチャットツール”Slack”で質問を行うという形式で学習を行います。そのため、時間・場所を選ばず自分のペースで学習できます。 デイトラ最大の特徴はフリーランスや副業を意識したコースを中心としていることです。Web系フリーランスに必要なスキルを学べるコースを備えており、実際に多数の受講生がフリーランスとなっています。

男の子

ドローンの免許を取得するためにはDIPS2.0で技能証明申請番号を取得しないといけないと聞いたよ、どうやって取得すればいいのかな？
気をつけないといけないこともあるのか気になる。
誰か詳しい人いないかな？

編集長

今回は、ドローンの免許を取得するために、技能証明申請番号の取得の仕方を解説していきます。
用語が難しかったり、注意しないといけないポイントがあるので、詳しく解説していきます。

DIPS2.0の登録は個人アカウントを開設してから進めましょう！

編集長

僕は企業アカウントで作っていたから、個人アカウントも作成してから手続きを進めたよ！

ドローン免許取得のための技能証明申請番号の取得方法動画で解説

DIPS2.0の流れを動画で詳しく解説しました。

技能証明申請者番号取得のために用意する物

それでは早速、DIPS2.0にログインする前に事前準備をしましょう。

まずは用意するものから解説していきます。

マイナンバーカード
マイナンバーカードのICチップ内の券面情報を読み取るためのカードリーダー又はスマートフォン
運転免許証
パスポート
その他本人確認書類
証明書用の顔写真データ【iPhoneで作成する方法をご紹介します】

DIPS2.0に登録する顔写真についての注意事項

注意事項

縦横比が縦3cm、横2.4cmのサイズを目安としてください。
2Mバイト以下の.jpg、.png形式で添付してください。
正面を向いて撮影されたものとしてください。
6か月以内に撮影されたものとしてください。
無帽としてください。
背景は無地（影を含む）としてください。
輪郭は露出しているものとしてください。
目の周辺に髪の毛、マスク、眼鏡、つけまつげ、まつげエクステ等の一部あるいはその陰が入らな
いようにしてください。
ピントが合っていないもの、画像加工されたもの、圧縮などでノイズ（画像の乱れ）が発生してい
るものなど不適当なものがあれば撮り直しをしていただくことがあります。

国土交通省公式ホームページ

顔写真のデータを取得するのに履歴書カメラがおすすめ

履歴書カメラiPhoneの方はこちら

履歴書カメラAndroidの方はこちら

技能証明申請者番号取得のステップ

Step1：ドローン情報基盤システムにログインする
Step2：番号取得に進む
Step3：本人確認を行う
Step4：申請者情報を入力する
Step5：登録講習機関情報を入力する
Step6：その他情報を入力する
Step7：申請情報を確認する
Step8：到達確認をする
技能証明申請者番号の取得申請が完了

技能申請番号所得手順画像で解説

DIPS2.0トップページにアクセスします。
ログインボタンを押します。

ログインページで、アカウントを開設された際のIDとパスワードを入力し、「ログイン」ボタンを
押します。

個人アカウントでのみ技能証明申請番号を取得できます！

注意事項！
ログインをするにはドローン情報基盤システムのアカウントが必要です。アカウントを開設されていない方は先にアカウントの開設をしてください。
※ログインIDは英字3文字＋数字6文字のものです。
（例）ABC123456

技能証明の取得申請へを押します。

技能証明メニューのページで、「技能証明申請者番号の取得」ボタンを押します。

本人確認書類を登録します。

本人確認方法を選択したら「次へ進む」ボタンを押してください。
選択した本人確認方法に従って外部サイト又はアプリが開きます。外部サイト又はアプリの説明に
従って本人確認をしてください。
手順については本人確認の方法のマニュアルにも記載しています。

顔写真のデータを取得するのに履歴書カメラがおすすめ

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申請者情報を入力します。
本人確認の方法でマイナンバーカードを選択した場合は、氏名、生年月日、自宅/本人の住所には、マイナンバーカードに登録されている情報が入力されます。
パスポートによる本人確認を選択した場合は「本人確認書類3」の項目に氏名、生年月日、自宅/本人の住所が分かる本人確認書類をアップロードしてください。
入力が完了したら「次へ」ボタンを押してください。
※本人確認方法で運転免許証又はパスポートを選択された場合、本人確認書類項目が表示されます。

登録講習機関の番号を入力します。

検索窓に番号を入れると出てきます！

登録講習機関の入力が終わったら次へを押します。

各項目で問題がないか確認します。

無人飛行技能証明書の取得履歴がある方のところは、民間資格を持っていても、”なし”で大丈夫です！

全ての入力が終わったら、取得申請を押します。

登録したメールアドレスにメールが届きます！

この画面を閉じずに、メールを確認します。

承認が完了。

あとは数日、承認手続きが終わるまで待ちます。

本人確認を書類郵送を選択された方は、申請が完了したら本人確認書類を指定の宛先に郵送するのを忘れずに行ってください！

以上。

ドローン免許の技能証明番号の取得方法をご紹介いたしました！

男の子

ドローンが仕事になるって聞いたけど、実際どうなの？
やっている人のリアルな話が聞きたい！

編集長

今回は、株式会社Tech Drone代表藤本ひろきさんにドローン業界のリアルな話を聞きました！

編集長

最後まで見た方は、今日からドローンの仕事を始める手順がわかります！

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ドローンビジネスの可能性

近年、テクノロジーの進化によって新たなビジネスチャンスが広がっています。

その中でも特に注目を浴びているのが「ドローンビジネス」です。

今回の記事では、初心者の方に向けて、ドローンビジネスの可能性をお届けします。

株式会社Tech Droneの代表、藤本ひろきさんに対談動画で初心者から始めてドローンで稼ぐための秘訣のお話をお伺いしました。

株式会社Tech Drone代表藤本ひろきさん対談

編集長

ドローンパートナーの小林です。
本日はスペシャルゲストにお越しいただきました。 
今回、ドローン業界の可能性についてお話ししていただくために、YouTubeチャンネル登録、1万人超えの第1回にふさわしいゲストにお越しいただきました。
株式会社Tech Droneの代表、藤本ひろきさん、よろしくお願いします。 

藤本さん

よろしくお願いします。 

編集長

藤本さんの会社のことをお話しさせていただきたいと思います。
主にドローン企業向けの広告事業。
ドローンのユーザー向けの問題集の販売。
ドローンコミュニティを運営されているということですよね？

藤本さん

はい、そうです。

編集長

そんな藤本さんに、今回はドローン業界の未来と、これからドローン業界に参入して仕事にすることができるのか、 初心者の方向けにお話ししていただきたいと思います。
よろしくお願いします。

藤本さん

はい、よろしくお願いします。

株式会社Tech Drone代表藤本ひろきさん自己紹介

編集長

藤本さん、簡単に自己紹介を、お願いします。

藤本さん

株式会社Tech Drone代表の藤本ひろきと申します。 
ご紹介にあった通り、主にドローン企業向けに広告とか宣伝、PR系のお手伝いをしたり、 ドローンユーザーの方向けに国家試験対策の問題集や、おそらく業界で一番多いであろうコミュニティの運営だったり、 あと、スクールも結構費用がかかると言われていると思うんですけど、 低価格でオンライン講座を提供したり、企業から一般の方まで幅広くドローンに関することをやっています。
よろしくお願いします。

編集長

第1回目に素晴らしい藤本さん、よろしくお願いします。 

藤本さん

第1回目で呼んでいただいて、ありがとうございます。 

藤本さんがドローンビジネスに参入しようと思ったきっかけの話

編集長

そもそも藤本さんがドローンに興味を持ったり、参入しようと思ったきっかけからお話を聞いていきたいと思います。
ドローンを、始めようと思ったきっかけはなんだったんですか？

藤本さん

始めたきっかけでいくと、大学に入って大学1年、2年でよく友達と旅行とか、 旅みたいな自然の中に行くのが好きだったので、いろんなところに行きました。
普段スマホで写真を撮っていますけど、もしもドローンとかで上から撮れたらもっときれいに映像を残せたり、 思い出として残せるんじゃないのかなというのがきっかけで、まずドローンに興味を持ち始めました。

編集長

なるほど。

藤本さん

最初は全然仕事にしようとか、ドローン業界に参入しようという意識は全くなかったです。
ただ、飛ばしていくうちに情報を集めたり、ドローンの市場が伸びていくんだというニュースを見ていると、 ちょっと挑戦してみても面白いかなと思いました。

編集長

うんうん。

藤本さん

ドローンを初めて飛ばしてから、 多分8ヶ月後くらいで、仕事にしようと思って、挑戦しました。 

編集長

一番最初は観光だとか、それを思い出を残すためにやったという感じなんですね。

藤本さん

そうですね。
まさかドローンで仕事があると思っていませんでした。
ドローンは趣味という意識が強かったので、始めは全然プライベートで飛ばしていました。

ドローンを仕事にする方法

編集長

それが今では、いろんなSNSで藤本さんも発信活動をされて、沢山ドローンのお仕事が舞い込んできたという話を聞いてはいるんですけど、どんな感じだったんですか? 

藤本さん

そうですね。
最初、いろんなイベントとか行くと、まずドローン業界自体の年齢層が高いなということを感じて、 かつSNSとか発信者もいなかったので、そこの役目を自分が年齢的に若いですし、いけるんじゃないのかなと思って、 情報発信を始めて、やっぱり情報発信を始めると多くの方に見ていただけたり、知っていただけるので、 そこを経由でお仕事をさせていただいたりもしました。 

編集長

じゃあ、YouTubeなどで発信したりとかしていくうちに、仕事が入ってくるようになったという感じなんですね。

藤本さん

一番最初は、YouTubeを始める前に、自分で営業をしたりして、少しやったんですけど、 やっぱりちゃんと安定的に仕事の件数が来たり、法人化できたのは、YouTubeを始めてからですね。

編集長

藤本さんを調べてみると、1年間ぐらいで、個人事業主から会社にしてますよね？

藤本さん

そうですね。もっとかかると思ったんですけど、いろんな偶然も重なって、1年ぐらいで、できました。

編集長

ドローンすごいなー。 

藤本さん

そうですね。
たぶん、ちょうど業界が伸びているので、僕も頑張ったんですけど、自分の頑張り以上に業界が伸びていったのに、 乗っかれているかなというか、その影響を受け入れているかなというところが大きいです。

編集長

なるほど。
でも、始まったばっかりなんですかね、ドローンの業界も。

藤本さん

そうですね。
始まったばっかりという方もいますし、まだ始まっていないという方もいらっしゃいます。

編集長

まだこれからも可能性があるかもしれないってことですね？

藤本さん

まだ空見てもドローン飛んでないと思うので、これからたくさんドローンが空を飛ぶようになったらそういう未来になるのかなと思います。

ドローン初心者の仕事内容

編集長

仕事を全くの初心者の人がやる！
ってなった時はどんな内容の仕事が多いんですか？

藤本さん

やっぱり皆さんドローンは空撮ってイメージが強いと思うんですけど、いろんなニュースとかネットで調べてもらうと、全然空撮だけじゃなくて 、例えば点検とか測量、農業、林業とか これから物流だったり、今はドローンショーが注目されてたり いろんな業界で活用されてるので 幅広く仕事になっています。
あとはドローンは飛ばすだけじゃないので、飛ばさずにお仕事にする方もいらっしゃいますし、いろんな選択肢があるかなと思います。

編集長

そうなんだ、じゃあ自分の知らないことがいっぱいあるってことですね？

藤本さん

はい、よく調べてみると色々な方がいると思います。

 ドローンを仕事にするためのステップ

編集長

これからドローンを仕事にして始めていきたいと思っている方に、どんなステップを最初にやっていくと、ドローンの仕事につながっていくのか、そのステップが先輩から教えてもらうとしたら どんなことがアドバイスとしてありますか？

藤本さん

仕事にするっていうことを前提に考えると、まずは情報収集をして、知識をつけることです。

いろんな法律も関わってくるので まずは法律面の知識だったり そもそもドローンはどうやって飛んでいるかとか、どういう電波を使っているか、どんな天候なら飛ばせるかとか、いろんな基礎知識をまずは身につけます。

次は実際に買ってみて操縦の練習。

どういう道に進むにしても、まずは自分で操縦経験があった方がいいと思うので、最初はトイドローン（おもちゃのドローン）でいいと思うので、買ってみて自宅で飛ばしてみたり、それに慣れたらDJIのドローンを買って屋外で飛ばしてみたり そこで基礎的なものをちゃんと身につけることができたら、その後は趣味としてやっていくのか、起業して法人としてやっていくのかでまた違います。

空撮業界に行きたいのか。
点検など。
基本的にはやっぱり実績をつけることが大事。
例えば空撮であったら、自分でいろんなところに行って、それを編集して一つのサイトにまとめておく。
点検ならまずは知り合いとか、そういうところの建物とか借りて、実際の点検業務の流れを自分で再現してみる。
サンプルを用意して、あとはそれを自分の提供できるものを必要としている会社に営業していく。
そういった流れが一番メジャーなやり方かなと思います。

編集長

1.一番最初は知識をつけて 
2.トイドローンから始めて 
3.DJIなどの大きいやつにしていき
4.ポートフォリオを作って営業していく 
その流れをやったほうがいいですね。

藤本さん

そうですね、営業して 最初はうまくいかないと思うので あとはPDCAでしたっけ？
改善と行動を繰り返していく それを数年間だったり続けていけば 十分ドローンで収益を、立たせることが可能かなと思います。

編集長

なるほど、個人的に今話を聞いて思ったのは あれですね、自分はDJIを最初に買っちゃったんですけど全然、飛ばせないんですよ。

藤本さん

そうですよね、なかなか今法律も厳しいんで。

編集長

だから1万円くらいのトイドローンを最初に買って、家の中で飛ばしたりとかしたほうがいいってことですね。

藤本さん

そうですね、いきなり僕もDJIすぐ買ったりしたんですけど、今後ドローンで実際どこまでやっていくのかとか、最初の方ってまず興味本位で始めると思うので、そこに一気に20万円30万円投資するってちょっとリスクもあると思うので、まずは1万円以下のトイドローンとかで練習してみて、ドローン楽しいなとか、もっともっと深いことやりたいなってなってから 次のステップに進むほうがいいと思います。

編集長

なるほど、おすすめのトイドローンに関しては 藤本さんのYouTubeチャンネルでたぶん載ってますよね？

藤本さん

ぜひトイドローン3選を見て、参考してもらえれば嬉しいです。

トイドローンおすすめ3選

Telloトイドローンセット

ドローン Tello Combo ブーストコンボ Powered by DJI ミニドローン

¥19,249

詳しくみる購入する

Holy Stoneトイドローンセット

Holy Stone

¥6,392

詳しくみる購入する

スナップテイントイドローンセット

スナップテイン

現在在庫切れ

詳しくみる購入する

ドローンを副業として成功させる方法

編集長

ちなみに、ドローンを仕事としてやっていくために、副業で始めたいっていう人もいると思うんですよ。

藤本さん

はい。

編集長

副業だと本業とのバランスで、土日だけで、できるのか気になります。
どんな感じなんですか？

藤本さん

実際、土日とか副業みたいな感じでやられてる方がいます。
可能か不可能かって言われたら、できてる方がいるので可能です。
しかし、こういうこと言うと、誰でもいけるんじゃないか？
とか楽にできるんじゃないか？
と思うんですけど、やっぱり世の中には、一本で本業として頑張っている方もいらっしゃるので、要はそこに土日だけで対抗していくって相当難しいです。
努力も必要なので、もちろん可能ではあるんですけど、やっぱり土日だけとなるとできること限られたり。
そうですね、一本でやられている方とどうやって差別化していくかとか、また難しさも出ます。
実際やっている方がいるので、可能ではありますね 。

編集長

なるほど。
そこは能力だとか、あとはどうPRしていくのかとか、あとはどのぐらい稼ぎたいのかによって変わってくるって感じですかね？

藤本さん

そうですね。
どこをゴールにするかで結構違います。
例えば副業って言っても月5万円でいいならいろんな方法がありますし。
30万円だったらできることも限られます。

編集長

なるほど。
副業として、できなくはないけど完璧に副業からチャレンジして、めちゃくちゃ稼げるかって言ったらそこは本人次第というかやり方次第にもなっちゃう可能性があるんですね。

藤本さん

そうですね。
どの業界もそうだと思うんですけど 本人がどこまで本気で取り組めるかのとこも大きいです。

ドローンの仕事のスキルの身につけ方

編集長

なるほど、参考になります 。
ドローンを仕事にしてやるってなったときにやっぱりスキルも必要じゃないですか？
スキルを身につけるために、アドバイスがあるとしたらどういうふうにやって撮影スキルを身に付けていった方がいいと思いますか？

藤本さん

撮影スキルを身に付けるにはやっぱりまずはたくさん飛ばした経験が大事。
撮影に関しては空飛ぶカメラみたいなイメージしてもらうと、空飛んでるだけで、カメラなので 構図の理解だったり、シャッタースピードとか、いろんな細かなカメラ設定の知識があるか。
あとは操縦テクニックがあるのか。
そういうところで撮影技術も変わってくるので、とりあえずたくさん飛ばして経験身につけることが大事かなと思います。

仕事にするなら撮影、ドローンの操縦テクニックは必要と思っている方が多いんですけど、最初にも言った通り飛ばすだけじゃないので、例えばドローンコンサルってことで、ドローン企業向けにコンサルで事業をやっている方もいらっしゃいますし。

例えば代理店とかドローン販売してると思うんですけど、代理店は実際ドローンを飛ばしてないです。

ドローンレンタルの会社とかもあります。

ドローンは自動車業界で例えられるんですけど、自動車業界も運転するだけじゃなくていろんなサービスあると思うんで、そういった感じでドローンも飛ばすだけじゃないのかなと思います。

編集長

なるほど、撮影スキルだけじゃなく、どういうことをやりたいかによって変わるということですね。

藤本さん

はい。
いろんな選択肢があるので、もちろん飛ばして仕事にするのもいいと思いますし、いろんな他のドローンをやっている方向けにサービスを提供して、土日の休みで自分でプライベートで空撮に行くみたいな、そういうライフスタイルもいいのかなと思います。

編集長

なるほど、確かに。
言われてみたらそうかもしれないですね。

藤本さん

そうですね、いろんな選択肢があると思います。

編集長

なるほど、すごい参考になります。

藤本さん

よかったです。

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編集マスター講座

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ドローンの仕事を受注する方法

編集長

自分が思っているのが、自分で技術を持ってクライアントを持っていくっていうイメージがあるんですけど、今話聞いていると、本当にサービスがいろいろあるじゃないですか？
それこそライティングというかドローンに関する記事を作るとか、ドローンの貸し出しもあるし。
間口がいっぱいあるんで、これとは言えないんですけど 仕事をやるってなったらクライアントを取らないといけないわけじゃないですか？

藤本さん

はい。

編集長

例えばライティングにしても、ドローンの記事を書いて欲しい人を探したりとかしないといけないし、じゃあそれを探すって大変じゃないですか。

藤本さん

はい。

編集長

初めてクライアントを取るためにお勧めの方法があったらぜひ教えてもらいたいなと思うんですけど、ありますか? 

藤本さん

最初は、可能なら知り合いとか知人とかで、ちょっとお仕事をやらせてもらえないか頼んだりがオススメです。

やっぱり見ず知らずの人よりは知り合いの方が繋がりやすいので、まずは知り合いの方に話聞いてもらうだったり、あとは例えばいろんなコミュニティとかもあるので、そういったコミュニティ内でお仕事やらせてもらうだったり、逆に振ってみるだったり、そういった方法で最初やるのもいいのかなと思います。

編集長

なるほど、それにお勧めな藤本さんのサービスもありますよね？

藤本さん

今新しく新規で入る方制限しちゃってるんで、いつでも入れるわけじゃないんですけど、ただ僕もコミュニティやってますし、他のところのコミュニティでもいいので、やっぱりそういうメンバー同士が仲良くやってるコミュニティに入ることによって、そこでまたお仕事いただけたりするので、いいと思います。

編集長

なるほど。
じゃあ藤本さんのやってるコミュニティも活用できたらもしかしたらドローンを仕事にしていきたいなと思う人は仕事につながるかも知れませんね？

藤本さん

そうですね。
必要な方はぜひチェックしてもらえると嬉しいです。

ドロビジ

藤本ひろきさんの運営するドローンビジネスコミュニテドロビジはこちら

ドローンの法律や規制の勉強の仕方

編集長

なるほど、めっちゃ参考になりますね。 
じゃあ次の質問なんですけど、 ドローン関連の法的な規制や許可について、 いっぱいあるじゃないですか、ルールが。 
法律や規制はどうやって勉強したりだとか、 どうやって気をつけたりした方がいいのか。
アドバイスがあれば教えてもらえますか？

藤本さん

国土交通省からルールとかって全部出てるので、 本当は国土交通省の発表されているものとかを見て、 それぞれやるのがいいです。
ただ勿論、文書が硬かったりするので、 例えばドローンスクールに行かれる方はスクールで、 しっかりと法的な知識を身につけたり、 あと今国家資格が出てるので、国家資格の勉強をすれば、 ドローンの知識も身につくので、 勉強ですかね。
あとは一緒に飛ばせる仲間を作って、 仲間同士で情報交換して知識身につけていくなり、 そういった方法がいいかなと思います。 

編集長

なるほど、スクールに行ったりコミュニティだとか仲間を作るのがオススメですね。

藤本さん

やっぱり一人でやるのはなかなか大変だと思うので、 できれば仲間を作れる環境に身を置いた方がいいのかなと思います。

編集長

なるほど、いやーもう本当に藤本さんめっちゃ参考になりますね。

藤本さん

 ありがとうございます。

 ドローンの料金設定の方法

編集長

ちなみに、ドローンを自分でやってる人も多いと思うんですけど、 料金の設定とかそういうのってどんな感じなんですか？

藤本さん

サービスごとにいくらするかって正直難しいと思うので、 日給で日給3万円ですよ、5万円ですよみたいに固定にしちゃってもいいと思います。

あとやっぱり飛ばす場所によって申請の量とかも違ってくるので、 条件に合わせてカスタマイズしてもいいと思います。

逆に自分の事業を継続していくにあたって、 いくらもらわないといけないかっていうのを最初に価格を決めてから、 価格に見合ってない提供内容なら、より提供内容を増やして、 例えば撮影だけだったけど編集もやらせてくださいという風にお願いして単価を上げていくだったり、 正解はないと思います。

最初は日給が一番分かりやすいのかなと思います。 

編集長

なるほど。
それこそ同じようなサービスをやっている人と比較しながら決めたりだとか、 あとはそういうのがなかったら一番最初はポートフォリオ作成から徐々に単価を上げていくみたいな感じがいいですかね？ 

藤本さん

そうですね、はい。 

編集長

なるほど、すごいですね。 
あと、ドローンってマーケットがまだ成熟してないと思います。
これから、多分競争が出てくると思うんですけど、 自分が選ばれる人になるために気をつけた方がいいだとか、 あとは覚えてた方がいいこと、藤本さんはどんなところに自分を選んでもらっているっていう感じがありますか？

藤本さん

そうですね、やっぱりちゃんと、どの業界もそうだと思いますけど、 差別化っていうか、向こう側の立場に立ってどうして自分が選ばれるのかと、ちゃんと意識しながらやった方がいいと思います。

例えば僕がドローン企業向けに広告事業とかやってますけど、 やっぱりそれは自分の自社のメディアが成熟したり、そういう実績があったり、 業界大手の方がクライアントがいたり、 そういった、ちゃんとどうして自分が選ばれているのか分からない状態で続けるんじゃなくて、 こういう理由だから自分が仕事をもらえますっていうのを自分で話せるぐらい、 ちゃんと差別化してやっていくのが事業としてはいいと思います。

編集長

なるほど、じゃあどうして選ばれるのかを自分がしっかりと理解したりだとか、 あとは相手が求めているもの以上、そういうものを提供できる人になることが大切ってことですね。

藤本さん

はい、相手の需要があるものじゃないと、 こっちがこれもプラスしようみたいな付加価値を与えても、 向こうに需要がなかったら意味ないので、 ちゃんと向こうの需要があって、かつ自分にしかできないものだったり、 そういったものをつけるといいと思います。 

ドローンの仕事を獲得する方法

編集長

なるほど、ちなみになんですけど、 藤本さんも初めてがあったわけじゃないですか。

藤本さん

はい。 

編集長

初めてのプロジェクトで、 ちゃんと収益というか、仕事につなげていくための秘訣だとか、 道のりみたいなやつってどんな感じでした？

藤本さん

一番最初の道のりでいうと、 最初なんて差別化は何もできないと思うんで、 最初は無償でもいいからやらせてくださいというふうに、 単価を下げるという一番楽な方法で差別化しました。
それでやらせてもらって、 継続していくためにはこれも一つしかないと思っていて、 やっぱり目の前の仕事を、120%ぐらいの成果を出すことによって、向こうの満足度も上がりますし、満足してもらえたら継続的な仕事だったり、他の方に紹介してもらえたりもするので、いろんなホームページやSNSどうこうじゃなくて、目の前の仕事を全力でやるのが一番、継続的な仕事につながると思います。

編集長

なるほど。
じゃあもう一発目の仕事を100%じゃなくて120%やることが大切なわけですね。

藤本さん

はい、そうですね 。

編集長

なるほど、大切ですね。

藤本さん

はい、向こうの期待は超えないとダメですね。

ドローンを仕事でやる場合の安全対策の方法

編集長

ドローンで仕事でやってると やっぱり安全面とかも結構大切だと思うんですよ。
安全で気をつけないといけないこととか 何かあります？

藤本さん

仕事をやってるときに、安全面で気をつけないといけないことは、やっぱり補助者の方とちゃんと連携を取れるかとか、事前準備です。
安全面に関しては、実際の操縦時にどうこうってよりも、やっぱりその事前準備をどれだけできたか、事前準備を怠った時に限ってやっぱり墜落するので。

編集長

危ないですね！

藤本さん

やっぱり操縦中の安全確認を皆さん大事にするんですけど、それよりも事前準備の方が大事だと思います。

編集長

ちゃんと事前に準備をしてから 飛ばしましょうってことですね。

藤本さん

はい 。

国家試験対策問題集

藤本ひろきさんの作成したドローン国家試験対策問題集はこちら

ドローンで仕事を獲得するためのコツ

編集長

なるほど、なるほど。
最後の質問です。
仕事をやっていくにあたって、仕事をとれるまで、どのぐらいかかるかわかんないじゃないですか？
藤本さんは無償で営業して、なんとかできるっていうのがあったと思います。
初めてやる人は 少しでも早く仕事として欲しいなと思うので、クライアントを取るために必要なことだとか、コツというか、方法があれば教えてもらいたいです。

藤本さん

最初の仕事を取れるかどうかの期間に関しては結構、運もかかってくると思うので、すぐ取れる方もいらっしゃいますし、僕は4ヶ月ぐらいかかったり、中には半年かかる方もいらっしゃったり、期間に関しては割と運も関係するので、やっぱり辛抱強く、最初からそもそももらえるもんじゃないっていう、半年ぐらいかかるかなみたいな 1年かかるかなみたいに、長い期間で準備しておくと 精神的にはあまり病まずに済むのかなと思います。
やっぱりSNSだったり、人に見てもらう機会を増やさないと、向こうから仕事が来ることがほぼないです。

勘違いしてる方多いんですけど、結構ドローン仕事できないよっていう人って、仕事が来ないと思ってる人で、そもそも仕事なんて、始めたばっかりの方に来るものじゃないので、自分から取りに行った方がいいですね。

その意識をちゃんと持っていて、続けていけるか？
だと思います。

編集長

なるほど。
自分から仕事を取りに行くっていうことを、しっかりと覚えておいてもらえれば 初めてでもドローンを仕事にできる可能性があるってことですね？

藤本さん

そうですね。
すぐに結果が出るかって言われたら、もちろん下積み時代というか、苦しい時期があると思うんですけど、将来性を考えると、その苦しい時期を乗り越えることができれば、面白い業界なので、ぜひ最初は大変なこと多いと思うんですけど、辛抱強く頑張ってもらえたらなと思います。

編集長

なるほど。
ありがとうございます。
今いろいろ初心者の人にアドバイスを教えてもらったんですけど、やっぱり一人じゃ不安って方いると思うんですよ。

藤本さん

そうですね僕も不安でしたね一人で。

ドローンを仕事として獲得するためのおすすめのサービス

編集長

ここまで見てくれた方で、初心者の人に、藤本さんがやってるサービスでもいいですし まわりの人たちのモデルケースでも何でもいいんですけど、初心者の方がドローンに興味を持って、ドローン副業やってみたいっていう人が、おすすめのサービスがあったら、何個でもいいんですけど教えてもらえたら嬉しいです。

藤本さん

会社として、出してるのは、まずドローンを仕事にしたい人向けの、コミュニティだったり、国家資格の問題集。
あとは編集を学べるオンライン講座と、空撮を学べるオンライン講座を出しています。

本当にこれから始めていきたいとしたら、まずはYouTubeとか無料のもので見ていただいて、そこでより詳しいことだったり、YouTube以上のものを学びたいということであれば、コミュニティのドロビジというコミュニティに参加を検討してみてください。
今160名ぐらい熱意のある方が集まってて、一緒にみんなで頑張ってるので、こういったコミュニティに属してもらったり YouTubeでも空撮に関する動画出してるんですけど、やっぱり無料だと限界もあるので、空撮マスター講座というオンライン講座だったり、国家資格とか知識つけたい方であったら、問題集とかぜひ購入して勉強していただけると、これも知識も学べて、コスパはいいかなと思います。

編集長

なるほど。
サービスはまとめて下記にご紹介しておきます！

藤本さん

ありがとうございます。
必要であればぜひ見てみてください。

デイトラ

デイトラ

99,800円

デイトラは年間受講者数8,000人超の国内最大規模のオンラインプログラミングスクールです。 プラットフォーム上の動画コンテンツを見ながら自習を行い、わからないところをチャットツール”Slack”で質問を行うという形式で学習を行います。そのため、時間・場所を選ばず自分のペースで学習できます。 デイトラ最大の特徴はフリーランスや副業を意識したコースを中心としていることです。Web系フリーランスに必要なスキルを学べるコースを備えており、実際に多数の受講生がフリーランスとなっています。

空撮マスター講座

藤本ひろきさんの空撮マスター講座はこちら

こちらから申し込みで、藤本さんよりお得に購入ができる、5%offのクーポンをプレゼントしていただきました！

編集マスター講座

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国家試験対策問題集

藤本ひろきさんの作成したドローン国家試験対策問題集はこちら

ドロビジ

藤本ひろきさんの運営するドローンビジネスコミュニテドロビジはこちら

藤本ひろきさん公式ホームページ

藤本ひろきさんの公式ホームページはこちら

藤本ひろきさんのYouTubeチャンネル紹介

編集長

今回はスペシャルゲストに、株式会社Tech Drone代表藤本ひろきさんに来ていただきました。
ありがとうございました。

藤本さん

こちらこそありがとうございました。

編集長

これからドローン業界に参入したい方は、藤本さんのYouTubeチャンネルをチェックしてください。 
いっぱい動画も上がってるし、めちゃくちゃ見やすいんですよね。 
ぜひ藤本さんのチャンネルも登録してみてください。

最後の挨拶

編集長

本日は藤本さんでした。ありがとうございました。

藤本さん

ありがとうございました。

男の子

ドローンの安全点検って何やるの？
安全に飛ばすためにやったことがいいことがあれば教えて欲しい！

編集長

今回は、ドローンを安全に飛ばすための安全点検リストを共有していきます！これを保存していつでも見返せるようにしておいてください！

ドローン（無人航空機）安全点検リスト

ドローンは、近年急速に普及し、様々な用途で活用されています。その便益と多様性は驚異的ですが、ドローンの操作には確実な安全性が求められます。航空機ではなくとも、ドローンも安全点検が不可欠です。本安全点検リストは、ドローンの飛行前に行うべき基本的な点検項目を提供し、安全な飛行を確保するための手助けとなることを目的としています。

この点検リストは、初めてドローンを操作する方から経験豊富な操縦者まで、幅広いユーザーに適用できるように設計されています。正しい点検プロセスを実行することで、機体の不具合や問題を事前に発見し、適切な対処が行われることを保証します。

注意事項:

1. このリストは一般的なガイドラインであり、特定のドローンモデルに関連する指示と異なる場合があります。メーカーの提供するマニュアルやガイドに従って点検を行うことも重要です。
2. 点検の際には、周囲の安全性と他の人々のプライバシーを考慮して行動してください。

この安全点検リストは、ドローンの安全な飛行を確保するためのスタート地点として活用できます。適切な準備と慎重な点検作業によって、楽しくかつ安全なドローン操作が実現できることを願っています。

日々の点検

普段から行っておくべき点検事項を頭に入れておきましょう。

■プロペラおよび機体外部に損傷、ゆがみなどの変形がないか確認。
■ネジなどの脱落がないか確認。
■モバイル端末のキャッシュ領域の確認。
■送信機とモバイル端末を接続するケーブルの損傷や、接続に問題がないか確認。
■しばらく使用していないバッテリーの充電状態の確認（放電と充電)。
■機体、送信機のファームウェアおよびアプリのアップデートの確認。
■機体およびカメラの動作確認。
■機体、機材の清掃。
■飛行していなくても週に1回は飛行動作を確認。

フォームアップデート後の点検

ファームウェアのアップデートは、業務などを行う直前には行わず、テストできる余裕が持てるときに実施しましょう。

■所有する全バッテリーのファームウェアアップデートの確認と実施。
■所有する全オプションカメラ(交換式の場合）のファームウェアアップデートの確認と実施。
■任意にIMUキャリブレーションを実施。※
■任意に送信機のキャリブレーションを実施。
■アップデート後に、問題や変更点を確認するための飛行テストを実施。

※磁気のない水平な場所で、実施中は指示以外の振動を一切与えないこと。

飛行直前の点検

■ 風の強さが飛行に支障がない程度か確認。【風の強さが5m/s以上の場合は状況を見て飛行を中止】
■プロペラ、モーターを含む、機体外部に損傷やゆがみなどの変形がないか確認。
■ 機体/送信機/使用するモバイル端末の充電は十分か確認。
■ 収録するmicroSDカードなどのメディアが入っているか確認。
■録画ボタン （シャッター）で録画開始/停止ができるか確認。
■プロペラが正しい位置に取り付けられているか確認。
■フライトモードの確認。
■フェールセーフRTH時の動作設定を確認。
■RTHのゴーホーム時の高度設定を確認。
■緊急停止の方法をあらためて確認。
■高度制限の設定を確認。
■距離制限の設定を確認（必要な場合）。
■各種信号および電波の干渉を確認（GPS、コンパス）。
■コンパスキャリブレーションの実施（必要な場合）。
■障害物検知機能のオン/オフを確認。
■送信機のスティックモードを確認。
■バッテリーの温度およびエラーを確認。
■モーターが正常に始動するか確認。
■モーターに異物混入や異音などがないか確認。

飛行開始時の点検

機体を難度させた直後には、各種ステータスと機体の動きを確認しましょう。

■ホームポイントが正常に更新されたか確認。
■風の強さが飛行に支障がないか確認。
■周囲、上空に障害物や危険がないか確認。
■距離、高度、GPS受信など、機体ステータスが正常か確認。
■目線の高さまで上昇させ、ホバリングが安定しているか確認。
■高度約5mでの動作を確認（垂直精度士 0.8m、水平精度士2.5m）。
■スティックをゆっくり動かし、機体操作が正常か確認。
■飛行開始前に、あらためて周囲の安全を確認。
■上空での風速が飛行に支障がないか常時確認。
■周囲、上空に障害物や危険がないか常時確認。
■機体ステータスを常時確認。

飛行後の点検

飛行が終わり、着陸動作に入る前から着後に行います。

■周囲、降下コースに障害物や危険がないか確認。
■着陸地点周困の安全在確保乚、着陸。
■モーターが停止したのを確認後、機体、送信機の順番で電源オフ。
■機体、プロペラなどに損傷、欠落がないか確認。
■機体に汚れが見受けられるときは、その場で軽く清掃する。
■片付け。ゴミを残さない。

編集長

安全点検は、大切なドローンと人の命や物を壊さないために。この記事を参考に日々の点検にお役立てください！

男の子

ドローンの許可申請って難しい。
この面倒な手続きを代行してくれるところないかな？

編集長

ドローンの許可申請を代行してくれるサービス”Flyers”がオススメです！

ドローンの許可申請代行とは？

ドローンの運用には、法律や規制に基づいて許可申請が必要です。しかし、その手続きや文書作成は初心者にとっては複雑かもしれません。そこで登場するのが「Flyers」です。これは、専門のチームがあなたの代わりに許可申請を行ってくれるサービスです。つまり、煩わしい手続きを心配することなく、ドローンを安心して運用できるのです。

ドローンの許可申請の基本知識

ドローンの運用には、空域や安全に関する法的な要件が存在します。これをクリアするためには、適切な許可申請が必要です。一般的なプロセスは、許可申請書類の準備と提出、審査などです。このプロセスを簡単に解説すると、あなたがドローンを運用する際に、法律や安全に気をつけていることを証明する手続きと言えます。

Flyers初めてのユーザー向け手続きの詳細

アカウントの作成とログイン

「Flyers」のウェブサイトにアクセスし、新しいアカウントを作成します。これは、あなたの情報を登録する重要なステップです。ウェブサイトへのログイン後、許可申請の手続きが始まります。

許可申請の提出手続き

許可申請の手続きは、「Flyers」のウェブサイト上で行います。必要な情報や書類をアップロードし、申請の詳細を記入します。ここで、正確な情報を提供することが重要です。あなたの情報が提供されることで、許可申請がスムーズに進行します。

専門家のサポートとアドバイス

ドローン許可代行の専門家によるサポート

「Flyers」の専門家チームは、許可申請に関するアドバイスやサポートを提供します。例えば、書類の準備や提出方法、疑問点の解決など、専門家の知識を活用してスムーズに許可申請を進めることができます。

ドローン運用許可の専門家コンサルティング

「Flyers」の専門家は、許可取得後の運用についてもアドバイスを提供します。例えば、飛行計画の立案や安全対策の実施方法、法律遵守に関するポイントなど、専門家のコンサルティングを通じて、安全で効果的な運用が可能になります。

安心して飛行するためのサポート

飛行計画の立案と提出

飛行計画は、飛行のルートや時間帯、目的地などを詳細に計画するものです。これにより、安全かつ効率的な飛行が可能です。Flyersの専門家は、飛行計画の作成や提出に関するサポートを行います。

飛行中の安全対策と注意事項

ドローンの飛行中は、安全に注意を払うことが重要です。専門家の指導を受けながら、飛行中の挙動や操作方法、周囲の安全確保について学びましょう。例えば、人混みの上空や建物に近づかないことなど、基本的な安全対策に気をつけることが大切です。

よくある疑問とQ&A

「Flyers」の利用に関して、初心者が持つかもしれない疑問について解答します。例えば、「申請に必要な書類は何ですか？」や「許可取得の時間はどれくらいかかりますか？」など、実際のユーザーからの疑問に丁寧に答えます。

準備完了！次のステップへ

このガイドを通じて、ドローンの許可申請代行に関する知識を得ました。これを活かして、より高度な運用や新たな興味を追求することができます。Flyersは、あなたのドローン運用のパートナーとして、さまざまなサービスやアドバイスを提供しています。

男の子

ドローンで稼ぎたいけど、空撮はあまり仕事なさそうだし。
他にはどんな方法があるのかな？
実際に稼いでいる人からドローンで稼ぐ方法を教えて欲しい！

編集長

ドローンを仕事にするなら、ブログアフィリエイトとドローン記事の作成が初心者にはオススメです！
初心者でも1万円を目指してチャレンジしてみましょう！

ドローンは空を飛ぶ無人機で、その多彩な用途から注目を集めています。

未来的な技術としての魅力はもちろん、初心者でも手軽に始めることができるブログアフィリエイトの仕組みがあります。

この記事では、まったくの初心者でも理解できるように、ドローンとアフィリエイトについての基本的な知識から、具体的なステップまでを紹介します。

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ブログ立ち上げの簡単3ステップ

1. ドメイン取得
2. サーバー契約
3. ワードプレス設定

ドメインの取得：

ドメインの取得方法を動画で解説↓

ドメインとは住所みたいな物です！

例えば「www.example.com」というドメインを取得したい場合は、登録業者のウェブサイトにアクセスし、空いているドメインを検索して取得します。

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2. サーバー：

サーバーは、現実社会でいうところの家のような物です。

データを保管する場所になります！

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色々なサーバーがありますが、お名前.comで一括で簡単にサーバーも契約して準備を進めましょう！

3. ワードプレス：

ウェブサイトやブログを作成するためには、ワードプレスというプラットフォームを使用することが一般的です。ワードプレスは、使いやすいインターフェースと豊富なテンプレートやプラグインの選択肢を提供しています。ホスティングサービスによっては、ワードプレスを簡単にインストールできるワンクリック設定機能を提供している場合もあります。

編集長

手順通りに進めれば、30分もあればブログ開設できます！
初心者の方でも動画を見ながら進めてみてください！

ドローンの基本知識

ドローンの定義と用途:

ドローンとは、リモートコントロールまたは自律的な飛行能力を持つ無人航空機のことです。写真や映像の撮影、地図作成、農業など、様々な分野で活用されています。

おすすめドローンモデルの紹介:

初心者向けには、安定した飛行性能を持つモデルがおすすめです。例えば、DJIのドローンは初心者にも取り扱いやすく、高画質なカメラで撮影も楽しめます。

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ドローンの部品と操作方法:

ドローンはフレーム、プロペラ、モーターなどから構成されています。操作はリモコンで行い、上昇・下降や回転などをコントロールできます。

ブログアフィリエイト入門

アフィリエイトの仕組みとメリット:

アフィリエイトとは、商品やサービスを紹介し、その紹介で成果が得られる仕組みです。初心者でも、自分の趣味や興味に基づいた製品を紹介することで収益を得ることができます。

アフィリエイト収益の種類と達成方法:

成果報酬型やクリック報酬型など、さまざまな収益モデルがあります。ブログの読者がリンクをクリックし、商品を購入すると、その売上の一部が紹介者に還元されます。

編集長

ブログアフィリエイトはインターネット上の口コミ！
自分が購入してよかったものをネットに記事として記載して、そこから商品が売れればCM料として稼ぐことができます！

ドローン関連アフィリエイトの種類

ドローン本体のアフィリエイト:

自分が実際に使ってみたドローンを紹介し、その使用感や特長を記事で詳しく解説します。

ドローン関連アクセサリーのアフィリエイト:

バッテリーやカメラ、保護ケースなどのアクセサリーを紹介し、その利点や使い方を伝えます。

ドローン撮影関連商品のアフィリエイト:

ドローンを使った風景写真や映像の制作に役立つ商品を紹介し、クリエイター向けの情報を提供します。

アフィリエイトならA8ネットがオススメ

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編集長

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ブログの立ち上げと設計

ブログの作成手順:

1. ドメイン取得
2. サーバー契約
3. ワードプレス設定

編集長

記事の最初に説明した通りに設定してみてください！

ブログデザインとコンテンツの考え方:

ブログのデザインは読者の視覚的な印象を左右します。また、ドローン関連のテーマに合った記事のカテゴリ設計やコンテンツの充実も重要です。

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まとめ

ブログアフィリエイトは初心者でも稼げる仕事です！

もし、ブログアフィリエイトで稼げなくても、webライターとして記事を書いて稼ぐこともできます！

ぜひ、チャレンジしてみてください！

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